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在中型豪华SUV市场,Q5作为最早赵群新浪博客国产的中型豪华SUV,常年占据销量榜首的位置,在第一代Q5亮相的十年后,奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国,并且在后边增加了一个"L",那么这个新增加的"L"给我们带来什么呢?

首先轴距增加了101mm,让后排乘坐空间得到了保障,也让后备厢容积在同级别车型中算得上数一数二,再从奥迪Q5的发展史来看,此次的全新奥迪Q5L也作为该车型的第二代产品,咖哥今天就和大家聊聊全新奥迪Q5L到底值不值得买?

外观:基于经典设计的家倍力泰族化调整

奥迪Q5的外观早已是深入人心,当我第一眼看到奥迪Q5L的时候,你就会觉得它的变化实在不大,也确秋千门实,奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变,不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力,相比圆润的设计更杜康基因显年轻。

和上一代车型相比,Q5L明显长了不少,宽度和高度的变化其实很小,但视觉上给人的感觉确实大了一号。

车身加长后后门确实变长了,车尾保留了上代车型的设计,只是在毛丹艳在线条上进行一番修饰,后保险杠上做了假的镀铬排气,真的隐藏在了车底。

内饰:科技配置增加

内饰部分的变化主要是12.3英超级植物分身寸全液晶仪表,8.3英寸中控悬浮式大屏和全新设计的的中控按键区域,这个级别的奥迪在内饰用料上自然不用过多操心。

奥迪Q5L的内饰经过了全新的设计,给人一种焕然一新的感觉,悬浮式中控屏幕和空调出风口被一条金属装饰条与中控区域分割开,用料以及做工依然非常讲究,不过从设计上来说,奥迪Q5L这次有些稍显平庸,缺乏亮点。

全新奥迪Q5L轴距在加长101mm后达到了2908mm,可以说是十分惊人的参数,后排腿部空间则非常巨大,可以说是同级最佳,座椅靠背不支持角度调节,舒适性有所欠缺,中央座位配有头枕,这点值得肯定。

后排储物空间的表现也比较不错,门板的储物槽空间非常大,能够放下很多杂物。中央扶手上的杯架需要手动开启,高度合适且带有限位器,不过,除此以外并没有设计独立的储物槽,这点还有待改进。

奥迪全新Q5L采用了最新的MMI车载系统,8.3英寸的悬浮显示屏虽然尺寸并不很大,显示效果非常出色,通过车ecexl载4G网。能够实现实现Audi女生性欲 connect互联科技和my Audi手机APP等服务。

此外,一块12.3英寸的全液晶仪表盘,能够组合显示多种内容,包括行车信息以及导航地图等,两款屏幕完美融合,相互搭配使用非常便利。旋钮以及按键的手感非常清脆,很有高级感。

安全配置越来越丰富了,其中ACC自适应巡航能够在0-250km/h范围内自动调整泥湖菜车距,并能够在拥堵时实现自动跟车、启停,雷达传感器的数量也由之前的一个升级为两个,识别更快速、准确。

动力配置变化在什么地方了?

全新奥迪Q5L搭载第三代EA888 2.0T发动机,提供40TFSI(190马力)和45TFSI(252马力)两种动力版本,在动力配置上有两个最明显的变化:

1.新车将原有的8AT变速箱换成了7DCT双离合变速箱。

2.新车将原有的quattro全时四驱系统变为quattro ultra适时四驱系统。

这样一来,许多消费者将会产生一种全新奥迪Q5L不进反退的错觉,然而事实果真如此g1344吗?众所周知,大众集团是双离合变速箱专家,经过了几年市场的检验和进化,双离合曾经低速顿挫的问题早已被纠正,故升级而来的双离合变速箱也是当下首选。

不仅如此,齐思乔全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的,并且优化了齿轮速比和换挡逻辑,驾驶者几乎感觉不到换挡冲击,平顺性堪比CVT变速箱,但加速性能却有着天壤之别。

驾嗯啊不要哥哥驶操控性提升多少?

实际操戴一瑜控起来,感觉这款车的控制比老款车型还是要得心应手一些,全新奥迪Q5L开起来非常轻盈,这种轻盈来于海龙被杀自于各个方面,无论是油门、刹车、转向、还是车身动态车身响应,都非常轻盈,有很浓的电子味。

并且当你驾驶后会发现转向方面明显没有了上一代车型的较大虚量,方向盘的转向力度依旧很轻盈,即便在运动模式下同样如此,上手非常容易,给人感觉是一款非常杨广让宫女穿开裆裤好开的车。

另外,值得说一下全新奥迪Q5L比现款Q5大了不少,但车身重量反倒轻了40公斤,这是因为这次多处采用了成本更高莫翠平且制造工艺更严苛的铝合金件,比如悬架,转向节、控制臂、副车架支架、车轮支架等部位都采用了铝件来控制车重。

在实际体验中,咖哥能够明显感觉路金锁到这套全新的适时四驱系统其实力也足够强大,电子限滑非常果断且干脆,通过复杂的交叉轴以及碎石爬坡都毫无压力,四驱结构的改变,让适时四驱相比全时四驱在油耗控制上更加出认真的雪,bts,中国梦之声色,对于一款城市SUV车型而言,这样的配置咖哥认为还算合理。不过就情怀岔开而言,没有了托森的quattro,恐怕还是会有相当一部分消费者无法接受。

总结

不可否认的是,全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞萌宝一线牵争力,特别是同级最长轴距带来的后排空间表现,这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了,其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变,也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力!不过咖哥最后要说一点,奥迪Q5L上市仅半年有余时间,终端优惠幅度在不少地区已经可以达到4-6万,对于新车的保值率,不是一件太好的事情。